Si la llave abre la puerta y gira en el switch, pero el motor no arranca, casi siempre el problema es el mismo: el chip de la llave no está programado a tu carro. No necesitas cortar otra llave; hay que programar el chip.
Una llave de carro moderna tiene dos partes. El corte del metal mueve la cerradura y el switch. El chip (transponder) va escondido en la cabeza de la llave, y la computadora del carro lo revisa antes de dejar arrancar el motor. Si no reconoce el chip, el inmovilizador corta el arranque.
Muchas copias de kiosco o ferretería solo copian el corte. Por eso la copia abre la puerta, pero el carro no enciende: tiene un chip en blanco, o no tiene chip.
Programamos el chip de tu llave directamente a la computadora de tu carro, con el vehículo presente. La copia con chip cuesta desde Q400 y el precio de tu modelo lo ves antes de moverte. Si la llave no enciende tu carro, no pagas.
Si ya no tienes ninguna llave, mira primero la guía perdí la llave de mi carro.
Ver el precio de mi modelo →Porque la copia está bien cortada pero su chip no está programado a tu carro. El corte mueve la cerradura; el chip es lo que la computadora revisa antes de dejar arrancar el motor. Se resuelve programando el chip, sin cortar otra llave.
No. Si la llave ya abre y gira en el switch, el corte está bien. Solo hay que programar el chip a tu vehículo.
Prueba con otra llave que sí funcione, si tienes. Si con esa enciende, el problema es la copia. Si ninguna llave enciende y el carro ni siquiera da marcha, puede ser la batería del carro o una falla mecánica, y eso lo revisa un mecánico.
Primero cambia la batería de la llave inteligente. Si sigue sin reconocerla, puede que necesite programarse de nuevo o que haya que hacer una llave inteligente nueva. Cotiza tu modelo para ver el precio.